歡迎進(jìn)入重慶荃研科技有限公司官網(wǎng)！聯(lián)系我們 | 關(guān)于我們
- $
集裝袋的生產(chǎn)應(yīng)堅(jiān)決杜絕添加再生材料
來(lái)源：www.wangtongchuanqisifu.cn 發(fā)布時(shí)間：2023/8/15 9:14:09
集裝袋適用于散裝粉末和顆粒材料的運(yùn)輸，具有包裝、儲(chǔ)存方便、成本低的優(yōu)點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意哪些問(wèn)題？以下是小邊的安排：
首先，基布應(yīng)該有更高的強(qiáng)度，但不是強(qiáng)度越高越好。在特定基布重量的前提下，在拉伸率與伸長(zhǎng)率成反比的一般規(guī)律下。用于織造的扁絲在追求張力的同時(shí)應(yīng)保持良好的伸長(zhǎng)率。沒(méi)有良好的伸長(zhǎng)率，過(guò)度追求張力會(huì)適得其反，產(chǎn)品的老化性能會(huì)大大降低。
在不添加添加劑的情況下，伸長(zhǎng)率是判斷織物性能的主要指標(biāo)之一。一旦基布的強(qiáng)度由設(shè)計(jì)決定，每根單絲的拉力之和實(shí)際上不能等于實(shí)測(cè)的基布強(qiáng)度，會(huì)有5%-15%的織造損耗。這與設(shè)備結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新程度的差異有關(guān)，也與扁絲原料的熔融指數(shù)、比例和工藝方法有關(guān)。
其次，集裝袋的生產(chǎn)應(yīng)堅(jiān)決杜絕添加再生材料，因?yàn)檫@涉及到保護(hù)問(wèn)題。眾所周知，聚丙烯雖然具有良好的機(jī)械性能，但其自然抗老化性能本身就很差。為了保持相對(duì)較長(zhǎng)的使用性能，科學(xué)合理地添加添加劑是不可避免的選擇。
如果使用再生材料，首先，成分難以控制，成品的性能不易掌握。其次，分子鏈已經(jīng)塑化了兩次甚至更多次，即使添加了“抗老化劑”，效果也無(wú)法控制。
集裝箱液袋是一種新的運(yùn)輸方式。在運(yùn)輸非危險(xiǎn)液體時(shí)，它可以取代昂貴的傳統(tǒng)包裝，如坦克和鐵桶。它的外層需要做哪些測(cè)試？
1.測(cè)試外袋拉伸斷裂力和斷裂伸長(zhǎng)率。
由于外層的主要作用是保護(hù)集裝箱液袋，防止液袋被各種硬物刺穿，外層應(yīng)具有良好的柔韌性，可有效拉伸，避免纖維組織過(guò)早斷裂。
測(cè)試時(shí)，首先從集裝箱液袋樣品的經(jīng)緯度方向抽取15個(gè)規(guī)定尺寸的樣品，依次編碼。樣品平均分為三組。一組在室溫下測(cè)試，另外兩組在-20和60下預(yù)處理5小時(shí)。將樣品夾在拉伸機(jī)的夾具上，保持上下夾具之間的距離200毫米，然后以規(guī)定的速度拉伸，以測(cè)量拉伸力和斷裂伸長(zhǎng)率。
2.測(cè)試縫紉部件的斷裂力。
集裝箱液袋的外層是縫制的，所以縫制的地方會(huì)比較薄弱。為了保證質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，液袋基礎(chǔ)油的外層必須經(jīng)過(guò)風(fēng)部分的拉力試驗(yàn)。測(cè)試時(shí)，使用的方法與袋體的拉力試驗(yàn)相同，但樣品應(yīng)從縫紉處取出，而不是從袋體中取出。
首先，基布應(yīng)該有更高的強(qiáng)度，但不是強(qiáng)度越高越好。在特定基布重量的前提下，在拉伸率與伸長(zhǎng)率成反比的一般規(guī)律下。用于織造的扁絲在追求張力的同時(shí)應(yīng)保持良好的伸長(zhǎng)率。沒(méi)有良好的伸長(zhǎng)率，過(guò)度追求張力會(huì)適得其反，產(chǎn)品的老化性能會(huì)大大降低。
在不添加添加劑的情況下，伸長(zhǎng)率是判斷織物性能的主要指標(biāo)之一。一旦基布的強(qiáng)度由設(shè)計(jì)決定，每根單絲的拉力之和實(shí)際上不能等于實(shí)測(cè)的基布強(qiáng)度，會(huì)有5%-15%的織造損耗。這與設(shè)備結(jié)構(gòu)和創(chuàng)新程度的差異有關(guān)，也與扁絲原料的熔融指數(shù)、比例和工藝方法有關(guān)。
其次，集裝袋的生產(chǎn)應(yīng)堅(jiān)決杜絕添加再生材料，因?yàn)檫@涉及到保護(hù)問(wèn)題。眾所周知，聚丙烯雖然具有良好的機(jī)械性能，但其自然抗老化性能本身就很差。為了保持相對(duì)較長(zhǎng)的使用性能，科學(xué)合理地添加添加劑是不可避免的選擇。
如果使用再生材料，首先，成分難以控制，成品的性能不易掌握。其次，分子鏈已經(jīng)塑化了兩次甚至更多次，即使添加了“抗老化劑”，效果也無(wú)法控制。
集裝箱液袋是一種新的運(yùn)輸方式。在運(yùn)輸非危險(xiǎn)液體時(shí)，它可以取代昂貴的傳統(tǒng)包裝，如坦克和鐵桶。它的外層需要做哪些測(cè)試？
1.測(cè)試外袋拉伸斷裂力和斷裂伸長(zhǎng)率。
由于外層的主要作用是保護(hù)集裝箱液袋，防止液袋被各種硬物刺穿，外層應(yīng)具有良好的柔韌性，可有效拉伸，避免纖維組織過(guò)早斷裂。
測(cè)試時(shí)，首先從集裝箱液袋樣品的經(jīng)緯度方向抽取15個(gè)規(guī)定尺寸的樣品，依次編碼。樣品平均分為三組。一組在室溫下測(cè)試，另外兩組在-20和60下預(yù)處理5小時(shí)。將樣品夾在拉伸機(jī)的夾具上，保持上下夾具之間的距離200毫米，然后以規(guī)定的速度拉伸，以測(cè)量拉伸力和斷裂伸長(zhǎng)率。
2.測(cè)試縫紉部件的斷裂力。
集裝箱液袋的外層是縫制的，所以縫制的地方會(huì)比較薄弱。為了保證質(zhì)量沒(méi)有問(wèn)題，液袋基礎(chǔ)油的外層必須經(jīng)過(guò)風(fēng)部分的拉力試驗(yàn)。測(cè)試時(shí)，使用的方法與袋體的拉力試驗(yàn)相同，但樣品應(yīng)從縫紉處取出，而不是從袋體中取出。
